Tartalom
Wout van Aert látszólag jó versenyző, de Joshua Tarling egy félelmetes ellenféllel próbálkozik, miközben egy ideig bemutató profiként versenyez. Később a Girón egy hosszabb, 28,6 km-es időbeosztást láthatunk Luccától Pisáig Toszkánában, ami sokkal jobb érzést nyújt. Egy egyszerű út és egy 22,2 km-es Tirana-i rutin után egy nagyszerű 11,3 km-es finálé következik Surrel múltbéli elhaladása után. Olyan támadók, mint Wout van Aert, az egyik esélyes az új szakasz megszerzésére, de valószínűleg egy nem tiszta sprinter nyeri el az eredeti rózsaszín trikót. Ez csak egy jó "dombos" szakasz, kereskedelmileg, még akkor is, ha 3800 méteres szintemelkedéssel rendelkezik 155 km-en belül, és a jól ismert Mortirolo is felmászik rá, egy kissé optimista összeomlást érezhetünk.
9. szakasz: Hétvégi tizenhetedik Get, Cervia – Corno alle Measure, 184 km
- A 19. szakasz ezzel egyidejűleg négy emelkedő után azonnal véget ér, amelyeknek rövid előzményeik vannak a célvonalnál a Monte Rosa lejtőin, amely egy másik kiemelkedő hegység Európában.
- – Mindenképpen jutalomnak fogod találni Carapazt, hogy más utat adj neki – felelte Del Toro.
- A verseny korábbi stílusát követve, néhány nappal három óra körül várható az új verseny.
Yates Van Aertet várakoztatta a repedésen, a két csapattárs találkozott a Finestre leereszkedésénél. Előnye a Sestriere felé vezető emelkedő első szakaszában 3 pillanatra nőtt. Del Toro most már csapattársai, Majka és McNulty segítségével haladt előre, de már túl késő volt. Az előny Van Aertnek köszönhetően még nagyobb lett, majd Yates egyedül döntött a fődíj megszerzéséről, kivéve az új 2025-ös Girót.
A vadonatúj 2026-os állomás
Maestri és Marcellusi versenyeznek a célvonalért, előbbi nyerő. Az új esővédők lassan kikerültek, de a pályák még mindig a legnedvesebbek az eső előtti viharban. Az esőkabátok fel- és levétele lehetett az egyik legizgalmasabb kerékpáros élmény manapság. Nehéz volt elképzelni, hogy De Bondt mit keres, mint amikor Pedersen ellen sprintel a szakaszon. Ezzel minden bizonnyal megkedveltette magát a dánnal.
Alastair Hamilton profi autószerelőként dolgozott útközben, pályán és hegyikerékpározás közben is, de a legtöbb szakmában nehezen fogod megszerezni a legjobb brit csapat a Globe címeket. Miközben Spanyolországba költözöl, és megtanulsz játszani egy jó számítógéppel, a 2002-es Vuelta an excellent España napi versenyének közreműködőjétől távozott, hogy publikáljon a PezCyclingNews-ban. 150 km után, és 50 km-t teszel meg, ott van a Santa Barbara (12,7 km 8,3%-on), amelynek legmeredekebb szakaszai 14%-on állnak. A Brentonico új San Valentino emelkedője 18,6 km hosszú, átlagosan 6,2%-os idővel. Ez bonyolultabb, mint amilyennek hangzik, ez egy idézet három szakaszból, amelyek körülbelül 14%-os meredek rámpákkal rendelkeznek.
Az új csatorna a Ragalnától induló új emelkedőt fogadja be (mint 2018-ban), majd az utolsó 14 kilométeren a „hagyományos” elülső oldalra, a Nicolosin át vezetőre (mint 2011-ben) vált. Közvetlenül 67 kilométer és a La Fricca emelkedő után nincsenek sík útvonalak. Másodszor következik a legújabb meredekebb Candrai emelkedő (10 km 7%-os szintkülönbségen), majd az új, simább 3-as kategóriájú Vigo Cavedine. A kezdeti emelkedő tetején hatvan km-t kell követni a legújabb szakaszig, a legújabb Croce di Casale-ig (8,6 km 4,6%-os szintkülönbségen).
A körülbelül három pihenőhét utáni első időszakban a legújabb kerékpárosok Albániából a dél-olaszországi Alberobellóba utaznak, ahol körülbelül három fokos sprintek következnek a Tagliacozzo-i első hegyi szakaszig. A következő https://fogadas-sport.com/bet/analitic hónap zárul, egy nehéz hegyi szakaszsal, amely közel négyezer 000 yardnyi túrázást tesz lehetővé, így a legújabb hangvételű szakasz következik az előző hónapban. Az albániai első hetek után az új mezőny Olaszország hátuljába költözik, ahol néhány változó szint és az alapvető hegyi szakasz vár ránk.
COLLE DEL LYS
Vicces módon, a legújabb Muro di Cá del Poggio utolsó emelkedője a Giro Girls második szakaszának képességeit és teljesítményét mutatja, és ez hét nappal később véget is ér. Az utolsó indulók után az új Giro 24 órára Svájcba tart, teljes egészében a hagyományos svájci pályára. Az új útvonal néhány buckával is jár, átszeli a Torre és a Leontica emelkedők két szakaszát. Pedersen kissé elkeseredettnek tűnt a csúcstalálkozón, annak ellenére, hogy tudta, hogy nehéz feladat lesz nyerni egy igazi száguldással. De hogy egy nem túl jó előnnyel induljon… Valószínűleg könnyebb időket futott be.
Így történt: Items meze visszanyerte a pirosat a Giro d'Italia harmadik szakaszának megnyerésével
Alig több mint 2 km-re a nap első kategorizált emelkedőjének lábától, az új q-tól. Átlagosan 4,2%-os a meredekség, 14%-os maximális megállóval. Tonelli és talán De Bondt nem tudják romantikusan megközelíteni a legújabb 37"-os gödröt a négyes élén. Ez nagyon nehéz nekik, mivel az első négy még mindig a legjobban mozog. De nem, egyre több kerékpáros érkezik a gödörbe, köztük Thymen Arensman (Ineos Grenadiers), meglepő módon. Az új kerékpárosok a szakasz semlegesített szakaszában rajtolnak el. Már csak tíz perc van hátra, amíg a kerékpárosok kigördülnek a harmadik szakasz első részére.
A három üldöző csatlakozott a két vezetőhöz, hogy egy kiváló ötfős szökésben lévő csoportot alkossanak. Cofidis valószínűleg egy régi Giro szakaszbajnokot, Stefano Oldanit fog maga mögött hagyni. Pedersen ma csupán néhány kerékpárost von be magával, miközben arra ügyel, hogy a srác jó formában maradjon, mivel a többi szervezet irányít, amelyek közül a Bahrein Victory a leginkább gyorsítja a tempót.
A 18. szakasz a tervek szerint helyi idő szerint délután 5:50-kor (BST) kezdődik, és délután 5:30-kor (BST) ér véget. A legújabb, 2025-ös Giro d'Italia egy olyan hegyi kerékpáros körversenyt szervez, amely ezen a hétvégén egy kétlépcsős, késő alpesi szakaszsorozatot is magában foglal, amelyek jelentősen felforgatják az eddigi besorolást. A leghírhedtebb emelkedők 2010-ben, az Etnánál a Passo Pordoi, a Passo San Pelligrino és a Passo Fedaia voltak, amelyek mind a Dolomitokból a 20. szakaszra érkeznek. A 20. szakasz az új szakasz nagy részét is eléri, a Passo Pordoi csúcsa közelében, 7436 láb magasan. Az Etna a túra legnehezebb emelkedője a 9 lépcsős, három szakaszból álló szakaszon.
Egykor hosszú, kanyargós ősöknek számító területen új emelkedőket találhatunk Toanóig (11,2 km a 0,9%-os Cuatro de Janeiroban) és a Pietra di Bismantováig (6,5 km az 5,2%-os Cuatro de Janeiroban). A verseny után 5 kilométernyi hullámzó ösvény vár ránk, mielőtt a Castelnovo ne' Montiba érünk. Az újdonsült GC-sek már fáradtan követhették a napi bemutatót.
Épp most vettem tésztát, pedig pénteken Olaszországban vagyok, és 14 napig ezen a kis tésztán fogok élni. Az új operatőr valójában food arrostocini, és megmutathatod nekünk! Már hideg van kint, és csak le lehet hűlni az új emelkedőn, így alig 1200 méteres magasságban ér véget. A Groves megpróbálja elmesélni a semmiből a csapattársát, hogy jó csapattárs legyen, és nevetni lehessen. A Twice ajánlatok bemutatkoztak a KOM tabellájával kapcsolatban a 3. napon, ami miatt fel kell menned. A legújabb formáció a saját halmod élén a Reddish Bull, majd az Ineos Grenadiers, majd a Lidl-Trip.
